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LNG儲(chǔ)運(yùn)過程中(槽車、船舶等)，LNG加注、卸載、預(yù)冷等過程中，由于不可避免的傳熱過程，低溫的LNG會(huì)與周圍環(huán)境持續(xù)發(fā)生熱交換從而產(chǎn)生天然氣蒸發(fā)氣體(BOG)。

LNG加氣站、調(diào)峰站及LNG運(yùn)輸槽車等小型LNG儲(chǔ)運(yùn)裝置的BOG量很小，如采用傳統(tǒng)介入管網(wǎng)的回收手段，雖然成本較低，卻受到當(dāng)?shù)毓芫W(wǎng)條件制約，局限性較大：而如果采用傳統(tǒng)低溫再液化的方案(以M RC或氮膨脹制冷循環(huán)為核心)進(jìn)行回收，會(huì)產(chǎn)生流程復(fù)雜、設(shè)備眾多、經(jīng)濟(jì)效益差的問題.